Użyte ładowarki kołowe do budowy dróg w Ameryce Południowej

Używane ładowarki kołowe do projektów drogowych w Ameryce Południowej

przez Sama z Dige International Trading

W całej Ameryce Południowej budownictwo drogowe przeżywa boom — od nowych autostrad w Brazylii po górskie trasy w Peru i wiejskie drogi dojazdowe w Kolumbii. Zarówno dla wykonawców, jak i projektów rządowych, jedna maszyna odgrywa kluczową rolę na każdym placu budowy: ładowarka kołowa. Niezależnie od tego, czy chodzi o transport żwiru, załadunek asfaltu, czy usuwanie gruzu, niezawodna ładowarka kołowa zapewnia płynny przebieg pracy.

W Dige International Trading specjalizujemy się w eksporcie używanych ładowarek kołowych, które są dostosowane do trudnego terenu, gorącego klimatu i intensywnego użytkowania. W tym artykule przyjrzymy się, dlaczego używane ładowarki są mądrym wyborem dla projektów drogowych w regionie — i które modele są najlepiej dopasowane.

Dlaczego ładowarki kołowe są niezbędne w budownictwie drogowym

Na typowym placu budowy dróg ładowarka kołowa jest zaangażowana w prawie każdy etap procesu:

• Przenoszenie i załadunek kruszywa lub materiału bazowego

• Zasilanie wytwórni asfaltu lub mieszarek do betonu

• Usuwanie gruzu budowlanego i ziemi

• Pomoc w poziomowaniu podłoża drogowego i zasypywaniu

• Wspieranie operacji układarek i równiarek

W porównaniu do koparek lub spychaczy, ładowarki kołowe są szybsze, bardziej mobilne i bardziej wszechstronne na miejscu.

Dlaczego warto wybrać używaną ładowarkę kołową?

Kupno używanej ładowarki kołowej pozwala wykonawcom na:

• Zaoszczędzenie do 40–60% kosztu nowego sprzętu

• Uzyskanie sprawdzonych maszyn o znanej trwałości

• Rozpoczęcie pracy natychmiast ze sprzętem dostępnym w magazynie

• Korzystanie z łatwej konserwacji i dostępności części zamiennych

Wielu południowoamerykańskich wykonawców preferuje proste systemy mechaniczne, które są łatwiejsze w utrzymaniu w odległych lub górzystych obszarach.

Zalecane ładowarki kołowe do projektów w Ameryce Południowej

Caterpillar 950GC

Jeden z naszych najlepiej sprzedających się modeli. 950GC oferuje doskonałą moc podnoszenia, płynną transmisję i przestronną kabinę. Dobrze sprawdza się przy załadunku w kamieniołomach, przygotowaniu podłoża drogowego i czyszczeniu placów budowy asfaltu. Nowsze modele (2019–2022) są dostępne z niskim przebiegiem.

Liugong 856H

Potężna ładowarka chińskiej produkcji z silnikiem Cummins, doskonała dla kupujących z ograniczonym budżetem. Bardzo popularna w Boliwii, Ekwadorze i Paragwaju ze względu na niskie zużycie paliwa, szerokie opony i mocną ramę.

XCMG ZL50GN

Ten model łączy w sobie dużą nośność i niezawodną wydajność. Dzięki uproszczonej hydraulice i łatwym w serwisowaniu częściom, idealnie nadaje się do średnich prac drogowych, operacji w zakładach żwirowych i prac użyteczności publicznej.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem używanej ładowarki

Jeśli szukasz ładowarki do robót drogowych, skup się na:

• Zużyciu i stanie opon – ładowarki na budowach dróg pokonują duże odległości dziennie

• Stanie łyżki – zużyta krawędź tnąca lub pęknięcia zmniejszą wydajność

• Komforcie kabiny – klimatyzacja i widoczność mają znaczenie podczas długich zmian

• Przekładni i hamulcach – ładowarka musi reagować pod obciążeniem

• Pompie hydraulicznej – powinna szybko podnosić łyżkę nawet na niskich obrotach biegu jałowego

W Dige zawsze dostarczamy filmy z prezentacją, klipy z działaniem i pełne raporty z inspekcji przed wysyłką.

Proces eksportu do Ameryki Południowej

Regularnie wysyłamy do:

• Santos, Brazylia

• Callao, Peru

• Guayaquil, Ekwador

• Valparaíso, Chile

• Cartagena, Kolumbia

Nasza usługa obejmuje pakowanie eksportowe, dokumenty celne i koordynację portową. Dostępne są opcje CIF i FOB.

Chcesz poznać więcej maszyn i aktualności? Sprawdź nasz kanał YouTube, aby zobaczyć szczegółowe filmy!

Śledź nas na TikToku, aby zobaczyć więcej filmów w czasie rzeczywistym i polecany sprzęt!